交叉口右转机动车与行人交通冲突安全评价?

摘要：

在中国，右转机动车一般不受信号灯控制，其与行人的冲突不可避免。为评估右转机动车与行人安全性，文中引入交通冲突技术，提出行人空间安全度的概念，以交通冲突率和空间安全度作为评价指标，采用灰色聚类法对右转机动车与行人的冲突区域安全性进行评价，并选取哈尔滨市典型道路交叉口进行实证分析，评价结果与实际相符。

关键词：城市交通、右转机动车、行人、交通冲突技术、交通冲突率、空间安全度

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目2015ZDSYSKFKT06-1

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65