车辆控制臂优化设计

摘要：

针对车辆控制臂的强度与疲劳耐久性能，分析了控制臂的优化设计思路，借助 CAE 对车辆控制臂进行了分析和优化设计，并采用 CAE 联合工况疲劳耐久性分析方法进行了验证。结果表明，采用拓扑迭代方法进行优化设计后，控制臂性能得到较大提升，可供车辆悬架系统及其元件优化设计参考。

关键词：汽车、控制臂、拓扑迭代、刚柔耦合模型

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10