变传动比齿轮副参数化设计系统研究与开发?

摘要：

为了实现机械式变传动比转向器变传动比齿轮副一体化设计，文中提出了变传动比齿轮副参数化设计系统的概念；运用 MATLAB 软件计算生成了变传动比齿条齿廓点云模型，在SolidWorks 环境中将点云模型拟合后建立了变传动比齿轮副的三维实体模型；结合 MATLAB 与VB 的混合编程技术和 SolidWorks 的二次开发技术开发了变传动比齿轮副参数化设计系统，运用该系统建立了某型变传动比齿轮副模型，验证了该参数化设计系统的有效性。

关键词：汽车、变传动比齿轮副、混合编程、二次开发、参数化设计

分类号：U463.43(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51305313;湖北省重大科技创新计划资助项目2013AAA015

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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