爆破开挖路堑对罗依溪隧道安全影响的数值分析

摘要：

以永吉(永顺—吉首)高速公路上跨焦柳铁路罗依溪隧道路堑的爆破开挖为研究对象,对爆破荷载对隧道主体结构安全的影响进行数值模拟。结果表明,所使用的爆破方案对隧道和边坡位移及整体稳定性的影响不大；爆破振动在岩层中50 m 传播范围内迅速衰减,振速衰减至约为10 cm/s,可认为该爆破振动影响的安全最小深度为50 m。考虑到岩土计算参数的离散性,建议在开挖深度达到距离路基面10 m 后采用液压炮头机钻裂施工,以上部分可采取爆破施工。

关键词：隧道、爆破、路堑、数值分析

分类号：U451(隧道工程)

在线出版日期：2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：194-196