基于换乘时间窗的公交区域时刻表优化方法

摘要：

先进的公共交通系统(APTS)为公交乘客换乘实现最佳衔接提供了基础条件。文中以多条公交线路的区域调度为服务对象，设计了基于换乘时间窗的公交调度策略，建立了以全网络乘客等待时间(换乘乘客等待时间、车内乘客等待时间、非换乘站点乘客候车时间)最短为目标的区域公交发车时刻表模型；采用遗传算法对模型进行求解，并设计算例对模型性能进行验证。结果表明公交线网中协同发车可有效减少换乘乘客的等待时间，基于换乘时间窗的公交调度策略能对区域时刻表作进一步优化。

关键词：城市交通、换乘时间窗、公交区域时刻表、遗传算法、等待时间

分类号：U492.2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：57-61