汽车手操纵驻车系统的效率研究

摘要：

在进行车辆手操纵驻车系统设计开发时，对手操纵驻车系统的效率选取直接决定该系统实际性能的好坏，由于国内暂无相关资料明确给出该效率的参考值，不同设计人员多以自身经验主观选取，导致实际手操纵驻车要么力偏大，要么行程偏大，驻车效果不能符合设计预期。文中结合开发经验和实测数据，对手操纵驻车系统的效率进行研究分析，提出了手操纵驻车系统效率经验参考值。

关键词：汽车、手操纵驻车系统、负载效率、行程效率

分类号：U463.5(汽车工程)

在线出版日期：2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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