汽车空调风道流场分析与结构改进?

摘要：

针对某汽车车内热-流场分布不合理而影响乘员热舒适性的问题，通过激光扫描和逆向工程建立原空调风道的几何模型，在建立合理的流体力学网格模型的基础上，采用 Realizable k-ε两方程湍流模型和“壁面函数法”对风道内的流动进行流体力学稳态仿真计算，分析了原风道各出风口流量分配不合理的原因，并对原结构进行了优化设计和改进，使各出风口的流量满足设计要求，从而保障乘员的热舒适性，为汽车空调风道设计和优化改进提供依据。

关键词：汽车、热舒适性、空调风道、计算流体力学(CFD)、风量分配、流速

分类号：U463.85(汽车工程)

资助基金：佛山市电动汽车科研基础创新平台建设项目2014AG10012

在线出版日期：2015-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-20