高速公路隧道洞门稳定性三维数值研究

摘要：

针对隧道洞门受力复杂、施工设计难度大的特点，以厦蓉(厦门—成都)高速公路汝郴(汝城—郴州)段半江子隧道为依托工程，建立了半江子隧道洞门的三维力学模型，通过分析隧道围岩的应力、位移和塑性区的分布特征，得到了隧道洞门和明洞段的力学特征和变形规律，为高速公路隧道洞门的优化设计提供参考和借鉴。

关键词：隧道、洞门、稳定性、应力分布特征、数值模拟

分类号：U453.1(隧道工程)

在线出版日期：2015-02-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：197-198,199