基于突变级数法的公路工程勘察设计项目评标

摘要：

基于突变理论，提出了公路工程勘察设计项目评标的突变级数法，该方法避免了人为主观的随意性，不再需要考虑各指标的权重值，只需将各指标按照传统的重要程度进行排序就能得到反映综合情况的评标结果。文中根据突变级数理论，将影响公路工程勘察设计项目评标的因素进行多层次分解，对原始数据进行无量纲化处理、归一化处理及量化运算，得到评价结果。实例分析表明，运用突变级数法得到的公路工程勘察设计项目评标结果与运用属性识别法得到的评标结果一致，且可靠性高。

关键词：工程管理、公路工程勘察设计、评标、突变级数法、突变理论

分类号：U415.1(道路工程)

资助基金：湖南省重点学科建设项目2013ZDXK006;中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金项目104-0094

在线出版日期：2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：204-206,207