基于高铁站的综合客运枢纽布置形态研究

摘要：

为适应高速铁路的建设发展，高速铁路引入既有枢纽而形成综合客运枢纽的形式越来越普遍。面对高铁时代的到来，如何在形态布置中协调、衔接高速铁路和普通铁路及道路交通网络，提高换乘运作效率和服务质量具有十分重要的意义。文中论述了综合客运枢纽形态布置的内外部影响因素和适应条件，以成都北站和成都东站为例，分别阐述平面布置形态、混合布置形态的平面和立面布置、内外流线等，分析两种布置形态的优缺点和相应的适用枢纽类型。

关键词：交通运输、高速铁路、综合客运枢纽、换乘、布置形态

分类号：U492.4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：四川省科技支撑计划项目2010ZR0021;西华大学重点实验室开放基金项目SZjj2011-033

在线出版日期：2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-45,46