单缸柴油机燃用油酸甲酯乙醇混合燃料的性能

摘要：

为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用,在一台单缸直喷柴油机上进行100%油酸甲酯(YSME)和5%无水乙醇+95%油酸甲酯(E5)燃烧特性、经济性与排放特性对比试验,分析了柴油机燃用两种燃料时的燃烧压力、放热率、经济性和排放特性。结果表明,与 YSME相比,发动机转速n为1500 r/min、负荷Pme 为0.531 MPa时,E5最大燃烧压力和最大燃烧放热率均有所增加；在小负荷时,E5有效燃油消耗率和有效能量消耗率增加,在中等负荷时接近,在大负荷时略有减少；NOx 与 HC排放增加；碳烟与CO 排放明显降低。

关键词：汽车、直喷式柴油机、生物柴油、燃烧压力、放热率、有效燃油消耗率、有效能耗率、排放特性

分类号：U473.1

在线出版日期：2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21