10.3969/j.issn.1671-2668.2014.04.013
基于公交系统费用最小的公交站距优化模型
针对城市道路公交站距的问题,充分考虑乘客出行费用及公交运营费用,将二者结合建立基于公交系统费用最小的城市公交站距优化模型,并运用该模型对长沙市韶山路的公交站点间距进行了优化分析,说明了该模型的实际应用效果.
城市交通、公交系统费用、公交站距、优化模型
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2014-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
44-47
10.3969/j.issn.1671-2668.2014.04.013
城市交通、公交系统费用、公交站距、优化模型
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2014-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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