基于全车牌识别数据的高速公路交通拥挤识别

摘要：

针对目前高速公路交通拥挤尚无统一的识别标准的状况，基于河南省高速公路全车牌识别数据研究，提出在路网实际混合交通流状态下高速公路交通拥挤识别标准，并给出了不同设计速度高速公路交通非常畅通、畅通、轻度拥挤、中度拥挤、严重拥挤对应的平均行程速度阈值，用于快速识别交通拥挤地点、拥挤类型、拥挤持续时间等信息，为高速公路管理决策提供依据。

关键词：公路交通、高速公路、全车牌识别、交通拥挤、平均行程速度阈值

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：河南省交通运输厅科技项目2012P28

在线出版日期：2014-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58