层间接触状态对沥青路面剪切应力的影响

摘要：

利用ABAQUS有限模型,通过库伦摩擦模型模拟层间摩擦行为,分析层间结合状态对路面结构中剪应力分布的影响.结果表明,层间由连续变为光滑时路面结构可能因剪应力过大而加速破坏;而摩擦系数对路面结构中剪应力的影响不大,一旦层间丧失粘结力,仅靠增大摩擦系数来改善剪应力分布作用很小;竖向剪应力最大值出现在距路表4 cm左右深度处;水平力的作用对层间光滑时路面结构中剪应力影响很大.

关键词：公路、沥青路面、ABAQUS有限模型、层间接触状态、剪切应力

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2014-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：115-117