10.3969/j.issn.1671-2668.2013.06.001
白车身模态与静刚度关联性的研究——扭转
在乘用车整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能的开发过程中,白车身的弹性体模态与静刚度是衡量车身结构特性的两个重要指标.文中阐明了白车身模态与其扭转刚度的关系,以某小型乘用车白车身为例,通过模态试验数据计算得出各主要模态所对应的白车身扭转柔度、扭转柔度贡献度,进而得到其扭转刚度,并与刚度试验结果对比,验证了白车身模态与扭转刚度的数学关联性,为新车型开发阶段综合控制车身重量、优化模态分布和扭转刚度提供参考.
汽车、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)、白车身模态、扭转刚度
U463.82(汽车工程)
2014-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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