基于沉降预测的路基预抛高方法

摘要：

从改进的高木俊介公式出发,推导出分级加荷条件下的地基固结度比值,利用已知的沉降观测数据,对后续上路床施工及预压过程的沉降进行预测,并适当对94顶的标高进行调整,达到减少上路床厚度的目的,提出相应的算法,最后以岳常(岳阳—常德)高速公路为背景说明了算法的有效性.

关键词：公路、路基、预抛高、沉降、固结

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目11072041;西部交通科技计划项目2009318000062;湖南省教育厅项目SJ1102

在线出版日期：2013-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：129-130