南峪公路隧道施工过程应力监测与分析

摘要：

为了解公路隧道开挖过程中的力学行为,为设计和施工提供依据,对南峪隧道进行稳定性应力监测研究.监测结果表明,土石混合体软弱国岩荷载作用于隧道初期支护结构两侧的围岩压力并非对称分布,左侧拱脚处压力较大；初期支护砼最大压应力发生在拱脚处,其内部压应力最大值远远小于初期支护砼的强度等级；初期支护钢架主要承受压力,压应力呈不对称分布,最大压应力发生在拱腰部位；二次衬砌接触压力值较小,最大压力值发生在拱项部位,说明围岩位移变形已基本稳定,大部分压力已经释放.

关键词：隧道、接触压力、初期支护、钢架应力、土石混合体

分类号：U456(隧道工程)

资助基金：河北省交通厅科研项目Y2010131

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：217-219,230