交叉隧道受力的模型分析

摘要：

长沙营盘路过江隧道的两条主隧道与两条匝道相互交叉,为评价隧道间相互影响及对隧道围岩的作用,对该工程进行数值模拟研究.结果表明,交叉隧道地表沉降大体呈椭圆形分布,施工监控中应重点监控交叉段上部地区；交叉隧道中处于上面的隧道下部会产生部分拉应力,设计中应考虑配筋变化.

关键词：隧道、交叉隧道、受力分析、围岩结构、监控测量、数值模拟

分类号：U456(隧道工程)

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：209-213