沥青混合料组成的影响因素与应用

摘要：

应用正交试验设计与方差理论,研究了AC-13沥青混合料性能指标的影响因素和影响程度.结果表明,细集料级配是表面层AC-13沥青混合料组成路用性能的关键影响因素,其中2.36 mm通过率对其影响最为显著,而粗集料级配影响较小；优化沥青混合料组成设计可明显提高路面的综合使用性能.

关键词：公路、AC-13沥青混合料、正交试验、路用性能

分类号：U414.1(道路工程)

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：112-116