注浆技术处治路基下隐伏孔洞的浆液配合比试验研究

摘要：

对经常发生的公路路基下隐伏孔洞塌陷问题,常采用注浆技术进行处治,在注浆处治过程中,浆液的凝结时间难以准确调控.文中通过对浆液材料的配合比试验研究,找到一种凝结时间可自行调控的浆材来满足不同工程对浆液凝结时间的需求.

关键词：公路、路基工程、隐伏孔洞、注浆技术、注浆材料、浆液配合比

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：交通运输部西部交通建设科技项目200831674006;云南省交通科技项目2010A03-b

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：118-120