用于交通事故车辆运行轨迹再现的参数优化方法

摘要：

以车辆真实停止位置为参照值建立目标函数,在参数优化搜索范围内,通过计算机循环迭代得出车辆停止位置的理论值并将其导入目标函数,直至目标函数符合迭代终止准则,此时迭代的初始值即为参数的优化值.通过上述方法优化车辆碰撞后瞬间运动参数,再根据二维碰撞模型计算碰撞前瞬间的运动参数,最后模拟车辆碰撞后运动轨迹.

关键词：交通安全、事故再现、汽车碰撞、数值迭代、运动参数优化

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：安徽省高校优秀青年人才基金项目2011SQRL181

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66