一段典型山区高速公路的事故频次建模研究

摘要：

山区高速公路是道路交通系统中的一个重大安全隐患.文中通过对一段典型山区高速公路上事故频次建模,获得了对主要风险因素的安全效应评价；通过数据预处理及对其中“过度离散”和“零膨胀”特征的观察与统计检验,建立了基于零膨胀负二项回归技术的事故预测模型；对比传统泊松和负二项模型,该模型具有更好的数据拟合度和鲁棒性.研究结果表明陡坡、弯道、季节、隧道等是影响山区高速公路事故发生的主要因素.同时提出了一种计算“零事故状态”下各因素相对重要性的方法.

关键词：交通安全、山区高速公路、事故频次建模、零膨胀负二项模型、道路线形、季节因素

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目71131001

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62