基于MSC.Patran的牵引车车架轻量化设计

摘要：

基于有限元分析软件MSC.Patran,建立了某牵引车车架的有限元模型,提出了降重100 kg的轻量化方案；对轻量化前后车架进行纯弯曲和扭转工况应力分布对比分析,证明优化后车架的可靠性更高；对轻量化前后车架进行模态分析,证明优化后车架固有频率和振型变化不大,实现了轻量化目标.

关键词：汽车、牵引车车架、MSC.Patran、轻重化、有限元分析

分类号：U463.32(汽车工程)

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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