期刊专题

10.3969/j.issn.1671-2668.2013.01.018

出行成本驱动的客运加权复杂网络演化

引用
分析了客运系统的复杂网络特性,建立了成本驱动下的加权网络演化模型,将复杂网络特性与交通行为概率模型相结合进行研究,从乘客出行成本驱动下的选择行为来揭示客运网络的形成机制和演变规律,揭示经济成本因素对客运网络的影响.

客运交通系统、加权网络、边权演化、目标函数

U492.4(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金资助项目51078044;湖南省自然科学基金资助项目10JJ6074

2013-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2013,(1)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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