基于十三自由度模型的动力总成刚体模态分析

摘要：

通过对某款车型的悬置系统进行十三自由度分析,得到了动力总成在整车的模态,并进行了4-poster试验验证,二者结果吻合较好,说明了该分析方法的可行性和优越性,同时分析了计算结果与试验结果之间误差的产生原因.

关键词：汽车、动力总成、自由度、悬置系统、刚体模态

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2013-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8