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10.3969/j.issn.1671-2668.2012.06.037

不同水泥稳定碎石混合料结构成型方式研究

引用
主要研究振动击实成型和重型击实成型方式对骨架密实结构和悬浮密实结构相关指标的影响,分析不同成型方式下级配、最佳含水率、最大干密度及7d无侧限抗压强度的变化规律.结果表明,水泥稳定碎石混合料振动击实后级配较接近于原级配,重型击实对悬浮密实级配混合料的影响大于骨架密实级配混合料.

公路、击实方式、水泥稳定碎石混合料、成型方式、最佳含水率、最大干密度

U416.1(道路工程)

2013-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2012,(6)

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