沥青稳定碎石排水层配合比设计研究

摘要：

通过对比国外排水沥青混合料的级配,确定适合中国工程运用的级配范围,依托化新(化庄-新蔡)高速公路实体工程,设计出沥青稳定碎石的工程级配;通过矿料表面积与油膜厚度估算油石比,结合析漏试验,运用马歇尔试验稳定度、空隙率、毛体积密度确定最佳油石比,并对沥青稳定碎石排水层的水稳性、高温稳定性、低温抗裂性进行了试验验证.

关键词：公路、沥青稳定碎石排水层、空隙率、级配范围、最佳油石比、路用性能

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：河南省交通科技计划项目2011P43

在线出版日期：2013-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-106