泊松比取值对沥青路面结构力学响应的影响分析

摘要：

分析了道路工程设计中需要考虑沥青混合料泊松比取值的原因,引入弹塑性泊松比用于沥青路面结构力学响应分析并论证了其合理性,得出了泊松比取值变化对各层层底最大拉(压)应力和最大剪应力有一定影响的结论,给出了在道路工程设计中充分考虑泊松比取值的建议.

关键词：公路、弹塑性泊松比、沥青路面、侧向应变、最大拉应力、最大剪应力

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2013-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-89,117