国产环氧沥青温度稳定性能试验研究

摘要：

利用最大密实度理论和S形曲线理论,结合工程实践设计环氧沥青混合料级配,同时参照Superpave设计方法进行局部调整,得出一种密水性好的的悬浮密实级配；对自制环氧沥青进行混合科配合比设计,对自制环氧沥青、日本环氧沥青混合料和SMA-13混合料进行马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验来研究钢桥面常用材料的温度性能差异.

关键词：桥梁、环氧沥青、温度稳定性、钢桥面铺装

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20070536001

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：232-235