总体最小二乘法在桥梁砼密度参数识别中的应用

摘要：

基于矮寨连续刚构桥悬臂施工中主梁挠度测试结果,对实测值和仿真计算理论值之间存在偏差进行了分析,结果表明,由于施工中存在胀膜等因素影响,导致砼实际密度与设计取值存在偏差,而这个偏差是不客忽略的.为此,运用总体最小二乘法(TLS)对原模型中砼密度参数进行识别,识别后的结果较识别前更加符合实际情况.

关键词：桥梁、总体最小二乘法、连续刚构桥、砼密度、参数识别

分类号：U446.1(桥涵工程)

在线出版日期：2012-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：181-184