常规公交跨线联运中联运站点选取方法研究

摘要：

跨线联运是常规公交调度的一种基本方式,其关键之处在于联运站点的选取,即如何从相关线路中选取联运线路所要经过的站点,使公交运营的效率达到最优.文中以联运线路中客流量最大为目标,建立联运站点选取优化模型,并针对模型的特点,利用网络中最短路算法的思想构造了模型的求解方法.

关键词：公共交通、跨线联运、公交运营效率、客流量、最短路算法

分类号：U492.1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-49,185