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10.3969/j.issn.1671-2668.2012.01.003

双铰接公交客车城市道路上变换车道仿真研究

引用
近年来,城市规模不断扩大,人口不断增加,城市道路拥挤加剧,导致城市公共交通需求增加,发展大容量快速公交成为一种必然趋势.文中运用仿真分析软件ADAMS创建某大型双铰接公交客车的多体系动力学模型,模拟了其在中国3.5m宽城市道路上变换车道时的行驶情况.结果表明,该双铰接公交客车能比较顺利地实现车道变换,具有良好的通过性,对中国现有城市道路具有较强的适应能力.

汽车、双铰接客车、虚拟样机、ADAMS、城市道路、车道变换

U469.13(汽车工程)

2012-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2012,(1)

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