某车型进气系统降噪改进

摘要：

某款车在后期噪声评估过程中,车内噪声水平没有达到目标样车的水平.文中根据该车进气系统噪声实验结果,设计赫姆霍兹共振消声器以降低噪声,并利用声传递矩阵理论和实验方法验证了其降噪效果.结果表明,在2 000 r/min附近,车内声压级从原来的72.95 dB(A)降低为68.96 dB(A),说明通过优化车辆进气系统结构可以提高整车的振动噪声(NVH)性能.

关键词：汽车、赫姆霍兹消声器、声传递矩阵、进气噪声、振动噪声(NVH)性能

分类号：U464.136(汽车工程)

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：6-8