10.3969/j.issn.1671-2668.2011.04.023
基于运行安全的山区高速公路路线设计
基于运行安全的设计理念,从运行速度设计思想出发,探讨了山区高速公路路线设计中平曲线半径及超高、视距、纵坡、横断面、隧道线形等对车辆运行安全的影响;针对具体工程实例,通过检验运行速度与设计速度的协调性来评价路线线形的均衡性,当运行速度与设计速度相差较大时,建议对路线设计关键技术指标进行安全性检验.
公路、高速公路、运行安全、运行速度、设计速度、路线设计
U452.2(隧道工程)
2011-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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