期刊专题

10.3969/j.issn.1671-2668.2011.02.001

磷酸铁锂电池SOC的电流脉冲探测研究

引用
在估算动力电池SOC的方法中,累计误差和自放电等因素的存在一直是准确估算电池组整体SOC的一大障碍.文中在不同SOC状态下,通过研究电池对不同充放电电流的响应程度,确定几组响应最强烈的充放电电流,并在电池组实际装车运行中抓取该电流条件下的脉冲,在龟池管理系统(BMS)中与实验所得数据进行对照,作为辅助方法对当前计算的SOC进行校正;然后采取合适的均衡策略对电池组进行均衡,从而提高电池组的整体性能.

汽车、混合动力汽车、磷酸铁锂电池、电流脉冲、SOC、极化电压

U469.72(汽车工程)

国家863计划电动汽车重大专项资助项目2008AA11A125

2011-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2011,(2)

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