沥青路面结构设计及力学计算

摘要：

利用有限元对四种路面结构的变形、受力特性和位移进行了分析,得出了上面层和中面层模量的改变对竖向压应力变化没有很大的影响,上面层模量的增加可以显著地消减由于荷载作用而产生的水平拉压应力、径向拉压应力和剪应力,最大剪应力峰值随着面层模量的增加而减少且呈现非线性关系的结论.

关键词：公路、路面、有限元、应力分析、位移分析

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2011-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：75-77