CAVF法用于大粒径沥青混合料配比设计的研究

摘要：

采用粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法)设计了公称最大粒径为31.5 mm的大粒径沥青混合料CAVF30,采用大马歇尔配合比设计方法确定了CAVF30的最佳油石比,并对CAVF30进行了路用性能检验.结果表明采用CAVF法设计的大粒径沥青混合料能形成骨架-密实结构,具有优良的高温稳定性、耐疲劳性能、低温抗裂性能和水稳定性.

关键词：公路、粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法)、大粒径沥青混合料、配合比设计、路用性能

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：浙江省交通科技项目2005H056

在线出版日期：2010-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-66