基于IC信息和概率理论的公交OD反推方法

摘要：

针对现有公交OD调查成本高昂、数据可靠性不高、影响因素考虑不全等问题,通过对公交IC卡信息的处理获得公交站点上下乘客人数及对公交乘客出行特征的分析,结合站点吸引率,提出了单条公交线路站点间OD反推结构化算法,并通过实例分析进行了有效性验证.结果表明该方法经济节约,数据可靠,易于实现.

关键词：公路交通、公交线路 OD、IC信息、概率理论、OD 反推、站点吸引率、泊松分布

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2007AA11Z201

在线出版日期：2010-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33