管梁式车身骨架模态试验与有限元模态分析对比

摘要：

以ZK1100RR运动型汽车为对象,对车身骨架进行模态试验.用正弦波信号对该车车身骨架进行激励,测得固有频率、阻尼、振型等模态参数,并与该车车身骨架的有限元模态分析结果进行对比,用分析结果的差别评价该车身骨架的动态特性.

关键词：汽车、管梁式车身骨架、模态试验分析、有限元模态分析、动态特性

分类号：U463.82(汽车工程)

在线出版日期：2010-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11