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10.3969/j.issn.1671-2668.2009.04.058

超重车辆作用下正交异性钢桥面板细部受力分析

引用
我国公路桥梁在运营阶段车辆超重超速的现象十分普遍,严重影响了桥梁结构的耐久性.文中结合北盘江特大桥工程实例,进行了正交异性钢桥面板在重载作用下关键受力部位的应力、变形分析,并针对性地进行了移动荷载下桥面板细部动力响应分析,就超重超速对正交异性钢桥面板的受力性能影响进行了初步评估.

桥梁、正交异性钢桥面板、动力响应、超重、应力、变形

U448.21(桥涵工程)

2009-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2009,(4)

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