多因素影响下路基边坡的稳定性研究

摘要：

用有限差分方法分别对粉土路基与粘土路基的稳定性进行了分析.研究路基高度、地基种类及边坡形式等对路基稳定性的影响之后,发现路基边坡安全系数随路基高度增大而减小,但存在一临界高度.粉土地基表层30 cm的压实度由85%提高到90%时,安全系数提高很大;但由90%提高到93%时,安全系数变化不大.对于10~20 m高度的路基,边坡的形式,即一坡式与台阶式,对路基的稳定性影响很小,后者的安全系数比前者的稍大.

关键词：公路、路基、边坡、稳定性、差分法

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50708056;山东省自然科学基金项目Q2006F02

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78