客车制动力分配比优化设计与计算

摘要：

根据制动力分配比初值及直线制动时的最佳制动力分配,给出了在实际使用频率下使客车达到最佳制动性能的优化数学模型,并开发了制动性能分析软件系统;以某客车为例,在常用路面附着系数范围内进行了性能计算,计算结果以文本和图形两种形式在系统中输出,同时最佳制动性能下的制动距离也可直接显示,可直接判断客车制动性能是否满足制动法规要求,可用于汽车制动性能评价.

关键词：汽车、客车、制动系统、制动力分配比、附着系数、优化设计、性能计算

分类号：U461.3(汽车工程)

资助基金：江西省教育厅科技项目GJJ08251

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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