基于潜在冲突量的交叉口安全评价方法研究

摘要：

提出了潜在冲突量的概念,并对其进行了分类;通过车速、交通量和车道宽度等易获取的交通参数来推算交叉口潜在冲突量;引入混合交通当量,将潜在冲突量与混合交通当量比值作为交叉口安全评价指标,并采用灰色聚类方法对桂林市的9个交叉口进行了安全程度评价,评价结果与实际状况相吻合.

关键词：道路交通、安全评价、潜在冲突量、混合交通当量、交叉口

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50578064

在线出版日期：2008-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51