基于模糊神经网络的交叉路口信号控制方法

摘要：

针对以车流密度和平均车流速度作为模糊控制输入量时出现输入量偏多、设计和实现模糊控制比较复杂的情况,提出了车流阻塞参数的概念,将车流密度和平均车流速度作归一化处理,用模糊神经网络训练其信号控制规则,仿真结果表明,控制效果有明显提高.

关键词：公路、交叉路口、信号控制、阻塞参数、模糊控制、神经网络

分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42