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10.3969/j.issn.1671-2668.2007.02.029

沥青路面表面层目标配合比设计

引用
结合南方某高速公路沥青路面工程的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、马歇尔试验、最佳油石比的确定以及性能试验等方面,介绍了沥青路面表面层沥青混合料目标配合比的设计方法.为了与马歇尔实验进行比较,同时用美国SHRP研究成果SGC成型试件确定最佳油石比,为今后的工程施工进行目标配合比设计提供参考.

公路、沥青混合料、最佳油石比、目标配合比设计

U414.7(道路工程)

2007-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2007,(2)

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