我国高速行驶汽车右行的力学分析

摘要：

说明了科氏加速度的产生原理,分析了沿地表作水平运动的物体在科氏加速度影响下产生的偏移,从而得出我国高速行驶汽车宜右行的结论.

关键词：汽车、科氏加速度、摩擦力、高速行驶、汽车右行

分类号：U471.1

在线出版日期：2005-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-23,51