基于Matlab的大客车操纵稳定性建模与研究

摘要：

描述了四自由度大客车操纵稳定性模型,在Matlab/Simulink环境下进行了仿真和模型验证,使用模型研究方法,通过算例研究了车身质心位置对大客车高速操纵稳定性的影响.

关键词：汽车、大客车、操纵稳定性、Matlab、幅频特性

分类号：U461.6(汽车工程)

在线出版日期：2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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