10.3969/j.issn.1671-2668.2003.02.009
高速公路上预防恶性追尾事故的探讨
高速公路上发生连续追尾碰撞事故的主要原因是行车安全间距不够,文中根据影响制动距离的因素,计算出不同车速下的最小行车安全间距,并指出驾驶员应根据天气、车辆技术状况等适时调整行车安全间距,以避免恶性追尾事故的发生.
汽车、高速公路、最小行车安全间距、追尾
U471.15
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
20-22
10.3969/j.issn.1671-2668.2003.02.009
汽车、高速公路、最小行车安全间距、追尾
U471.15
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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