长春市公共汽车营运组织计划的编制

摘要：

本文以公交车线路运营系统作为研究背景,提出了公交车在各站的上、下车人数分布的具体数据,并以此数据作为基础,为公交车线路运营的调度(首站发车时刻表的制定)问题,提供了一种较好的解决方法,它改变了依靠调度员的经验,采用每间隔几分钟或十几分钟发一趟车的传统的、不科学的调度方法.本文对公交车线路运营的一些重要指标(线路运营的满载率、拥挤度、线路运营的全天收入坡线路上各站点设置的合理性等)进行了量化分析,并进行了相关计算,确定出306路公交车这一线路在具体情况下选择何种调度最为合适,从而达到了对线路的运营进行评估和优化公交车的配置的目的.

关键词：城市公交、公交调度、大站快车、公共交通

分类号：F570.71;U469.13;R197.32

在线出版日期：2012-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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