跨境铁路运输是否加快了中国向西开放?——基于城市—产品层面的经验证据

摘要：

中欧班列和中亚班列作为"一带一路"倡议的旗舰型项目,在新冠疫情期间实现逆势增长,发挥了国际运输新动脉的作用.本文采用双重差分法和合成控制法,利用中欧班列和中亚班列开通这一准自然实验,检验了跨境铁路运输是否加快了中国向西开放.研究发现:首先,跨境铁路运输显著促进了中国对欧洲、中亚等国的出口贸易,加快了中国向西开放的步伐.其次,机制分析表明,中欧班列和中亚班列通过降低市场准入门槛减少了固定贸易成本,通过降低综合运输成本减少了可变贸易成本.再次,拓展分析表明,从班列类型看,相对于中亚班列,中欧班列对价值链产品的出口促进作用更强;从出口二元边际看,中欧班列对扩展边际的促进作用更强,而中亚班列对集约边际的促进作用更强.总之,进一步发挥跨境铁路运输等基础设施的作用对中国"稳外贸"至关重要.

关键词：中欧班列、中亚班列、出口贸易、双重差分法

所属期刊栏目：38

分类号：F275;F832.51;F752.62

资助基金：教育部哲学社会科学研究项目重大课题攻关项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：101-115